리튬전지 전해액 개발 개요
리튬전지 전해액 개발 개요,
리튬 배터리,
▍CB인증이란?
IECEE CB는 전기 장비 안전 테스트 보고서의 상호 인정을 위한 최초의 진정한 국제 시스템입니다.NCB(국가 인증 기관)는 제조업체가 NCB 인증서 중 하나를 이전하여 CB 제도에 따라 다른 회원국으로부터 국가 인증을 획득할 수 있도록 하는 다자간 협약에 도달했습니다.
CB 인증서는 승인된 NCB가 발행한 공식 CB 계획 문서로, 테스트된 제품 샘플이 현재 표준 요구 사항을 준수함을 다른 NCB에 알리는 것입니다.
CB 보고서는 일종의 표준화된 보고서로서 IEC 표준의 관련 요구사항을 항목별로 나열합니다.CB 보고서는 명확하고 모호하지 않은 모든 필수 테스트, 측정, 검증, 검사 및 평가 결과를 제공할 뿐만 아니라 사진, 회로도, 사진 및 제품 설명도 포함합니다.CB 체계의 규칙에 따라 CB 보고서는 CB 인증서를 함께 제출할 때까지 유효하지 않습니다.
▍CB 인증이 필요한 이유는 무엇입니까?
- 직접ly인식하다제드 자의 명칭 or 승인하다ed~에 의해회원국가
CB 인증서 및 CB 테스트 보고서를 통해 귀사의 제품은 일부 국가로 직접 수출될 수 있습니다.
- 다른 국가로 전환 인증서
CB 인증서는 재시험 없이 CB 인증서, 시험성적서, 차이점 시험성적서(해당되는 경우)를 제공함으로써 회원국 인증서로 직접 전환이 가능하여 인증 리드타임을 단축할 수 있습니다.
- 제품의 안전성 확보
CB 인증 테스트에서는 제품의 합리적인 사용과 오용 시 예측 가능한 안전성을 고려합니다.인증받은 제품은 안전 요구사항을 만족함을 입증합니다.
▍왜 MCM인가?
● 자격:MCM은 중국 본토에서 TUV RH에 의해 IEC 62133 표준 인증을 받은 최초의 공인 CBTL입니다.
● 인증 및 테스트 역량:MCM은 IEC62133 표준에 대한 첫 번째 테스트 및 인증 제3자 패치 중 하나이며 글로벌 고객을 위한 7000개 이상의 배터리 IEC62133 테스트 및 CB 보고서를 완료했습니다.
● 기술 지원:MCM은 IEC 62133 표준에 따른 테스트를 전문으로 하는 15명 이상의 기술 엔지니어를 보유하고 있습니다.MCM은 고객에게 포괄적이고 정확한 폐쇄 루프 유형의 기술 지원과 최첨단 정보 서비스를 제공합니다.
1800년 이탈리아의 물리학자 A. 볼타(A. Volta)가 볼타전지를 건설하여 실용적인 배터리의 시작을 열었고 전기화학적 에너지 저장 장치에서 전해질의 중요성을 처음으로 설명했습니다.전해질은 음극과 양극 사이에 삽입되는 액체 또는 고체 형태의 전자 절연 및 이온 전도성 층으로 볼 수 있습니다.현재 가장 발전된 전해질은 고체 리튬염(예: LiPF6)을 비수성 유기 탄산염 용매(예: EC 및 DMC)에 용해하여 만들어집니다.일반적인 셀 형태와 설계에 따라 전해질은 일반적으로 셀 중량의 8%~15%를 차지합니다.게다가 가연성과 -10°C ~ 60°C의 최적 작동 온도 범위는 배터리 에너지 밀도와 안전성의 추가 향상을 크게 방해합니다.따라서 혁신적인 전해질 제제는 차세대 새 배터리 개발의 핵심 요소로 간주됩니다. 연구원들은 또한 다양한 전해질 시스템을 개발하기 위해 노력하고 있습니다.예를 들어, 효율적인 리튬 금속 사이클링을 달성할 수 있는 불화 용매, 자동차 산업 및 "고체 배터리"(SSB)에 도움이 되는 유기 또는 무기 고체 전해질의 사용이 있습니다.주된 이유는 원래의 액체 전해질과 격막을 고체 전해질로 대체할 경우 배터리의 안전성과 단일 에너지 밀도, 수명이 크게 향상될 수 있기 때문이다.다음으로, 다양한 소재를 이용한 고체 전해질의 연구 진행 상황을 주로 요약합니다.
무기 고체 전해질은 일부 고온 충전용 배터리 Na-S, Na-NiCl2 배터리 및 1차 Li-I2 배터리와 같은 상업용 전기화학 에너지 저장 장치에 사용되었습니다.지난 2019년 일본 히타치조센(Hitachi Zosen)은 우주에서 사용하고 국제우주정거장(ISS)에서 테스트할 수 있는 140mAh 전고체 파우치 배터리를 시연했습니다.이 배터리는 황화물 전해질과 기타 공개되지 않은 배터리 구성 요소로 구성되어 있으며 -40°C~100°C에서 작동할 수 있습니다.2021년에는 1,000mAh 대용량 고체 배터리를 출시할 예정이다.Hitachi Zosen은 일반적인 환경에서 작동하는 우주 및 산업 장비와 같은 열악한 환경을 위한 고체 배터리의 필요성을 인식하고 있습니다.회사는 2025년까지 배터리 용량을 두 배로 늘릴 계획이다. 하지만 아직까지 전기차에 사용할 수 있는 전고체 배터리 제품은 아직 상용화되지 않았다.
