국가기술표준원은 KC 62619가 새 버전을 시행할 것이라고 밝힌 고시 2023-0027을 3월 20일에 발표했다.새 버전은 해당 날짜부터 적용되며, 구 버전 KC 62619:2019는 3월 21일부터 유효하지 않습니다.st2024. 지난 호에서는 KC 62619 신규와 기존 KC 62619의 차이점을 공유해 드렸습니다. 오늘은 KC 62619:2023 인증에 대한 안내를 공유해드리겠습니다.
범위
- 고정식 ESS 시스템/이동형 ESS 시스템
- 대용량 보조배터리(캠핑용 전원 등)
- 모바일 EV 충전기
용량은 500Wh~300kWh 이내여야 합니다.
제외: 차량(견인 배터리), 비행기, 철도 및 선박용 배터리.
전환 기간
3월 21일부터 전환기간이 있습니다.st2023년~3월 21일st.
신청접수
KTR은 3월 21일까지 최신 버전의 KC 62619 인증서를 출시하지 않습니다.st2024. 날짜 이전:
1、구 버전 표준(ESS 셀 및 고정식 ESS 시스템만 포함) 범위에 속하는 제품은 KC 62619:2019 인증서를 발행할 수 있습니다.기술변경이 없으면 3월 21일 이후 KC 62619:2023으로 업그레이드할 필요는 없음st2024. 단, 시장조사는 최신 기준을 참고로 하여 실시할 예정입니다.
2、현지 테스트를 위해 KTR에 샘플을 보내 인증서를 신청할 수 있습니다.그러나 인증서는 3월 21일까지 공개되지 않습니다.st2024.
필요한 샘플
로컬 테스트:
셀: 원통형 셀의 경우 21개의 샘플이 필요합니다.셀이 프리즘형인 경우 24개가 필요합니다.
배터리 시스템: 5개가 필요합니다.
CB 접수(3월 21일 이후)st2024): 셀 3개와 시스템 1개가 필요합니다.
필요한 서류
| 셀 | 배터리 시스템 |
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라벨 요구 사항
셀과 배터리 시스템은 IEC 62620의 요구 사항을 표시해야 합니다. 또한 라벨에는 다음 내용도 포함되어야 합니다.
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| 셀 | 배터리 시스템 |
| 제품 본체 |
| / |
| 패키지 라벨 |
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구성요소 또는 BOM에 대한 요구사항
| 셀 | 배터리 시스템(모듈) | 배터리 시스템 |
| 모듈 연결 버스바
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BMS 소프트웨어 버전, 메인 IC
모듈 연결 버스바
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주의 사항: 중요한 구성 요소가 모두 제품에 있어야 하는 것은 아닙니다.단, 제품에 사용되는 주요 구성품에 대해서는 KC인증서 등록이 필요합니다.
시리즈 모델
| 제품 | 분류 | 세부 |
| ESS 배터리 셀 | 친절한 | 리튬이차전지 |
| 모양 | 원통형/기둥형 | |
| 외부 케이스 재질 | 하드케이스/소프트케이스 | |
| 상한 충전 전압 | ≤3.75V>3.75V, ≤4.25V>4.25V | |
| 정격 용량 | 원통형≤ 2.4아＞ 4아, ≤ 5.0아 ＞ 5.0아 | |
| 프리즘 또는 기타:≤ 30아＞ 30아, ≤ 60아 ＞ 60아, ≤ 90아 ＞ 90아, ≤ 120아 ＞ 120아, ≤ 150아 ＞ 150아아 | ||
| ESS 배터리 시스템 | 셀 | 모델 |
| 모양 | 원통형/기둥형 | |
| 정격전압 | 최대 정격 전압: 500V 이하 >500V, ≤1000V >1000V | |
| 모듈의 연결성 | 직렬/병렬 구조* 동일한 보호장치(예: BPU/Switch Gear)를 사용하는 경우에는 직렬/병렬 구조 대신 최대 직렬 구조를 적용해야 합니다. | |
| 모듈 내 셀의 연결성
| 직렬/병렬 구조POWER BANK와 동일한 보호장치(ex.BMS)를 사용하는 경우 직렬/병렬 구조 대신 최대 병렬 구조를 적용해야 함(신규 추가)예를 들어, 동일한 BMS에서 시리즈 모델은 다음과 같을 수 있습니다. 10S4P(기본) 10S3P, 10S2P, 10S1P (시리즈 모델) |
게시 시간: 2023년 7월 21일