UN위험물 운송에 관한 모델 규정 Rev. 22 릴리스,
UN,

▍서류요건

1. UN38.3 테스트 보고서

2. 1.2m 낙하 테스트 보고서(해당하는 경우)

3. 운송인정보고서

4. MSDS(해당되는 경우)

▍시험기준

QCVN101:2016/BTTTT(IEC 62133:2012 참조)

▍시험항목

1. 고도 시뮬레이션 2. 열 테스트 3. 진동

4. 충격 5. 외부 단락 6. 충격/충돌

7. 과충전 8. 강제 방전 9. 1.2mdrop 테스트 보고서

비고: T1-T5는 동일한 샘플을 순서대로 테스트합니다.

▍ 라벨 요구 사항

라벨 이름	Calss-9 기타 위험물	화물기 전용	리튬 배터리 작동 라벨
라벨 사진

▍왜 MCM인가?

● 중국 운송 분야의 UN38.3 발의자.

● 중국 내외 항공사, 화물 운송업자, 공항, 세관, 규제 당국 등과 관련된 UN38.3 핵심 노드를 정확하게 해석할 수 있는 자원과 전문 팀을 보유합니다.

● 리튬이온 배터리 고객이 "한 번의 테스트로 중국의 모든 공항과 항공사를 원활하게 통과"할 수 있도록 도울 수 있는 자원과 역량을 갖추고 있습니다.

● UN38.3 최고수준의 기술통역능력과 하우스키퍼형 서비스 구조를 갖추고 있습니다.

11월, 유엔 위험물 운송 팀 경제위원회는 유엔 위험물 규정 제안 템플릿 버전 22를 발표했습니다. 이 규정 모델은 주로 다양한 운송 방법에 대한 기본 운영 요구 사항을 제공하고 항공, 해상 및 항공에 대한 참조를 제공합니다. 육상운송, 실제 운송과정에서 직접적인 참고가 되는 것은 많지 않다. 이 표준은
리튬 배터리의 낙하 테스트에 사용됩니다. 본 모델 규정과 "테스트 및 표준"은 함께 사용되며 2년마다 업데이트되는 일련의 표준입니다.
이번 리튬배터리 관련 변경 내용은 주로 다음과 같은 내용을 포함하고 있습니다. 가장 중요한 변화는 리튬 배터리의 작동 표시 변경입니다. 자세한 내용은 다음 표에 나와 있습니다. CE 마크는 EU 규정 범위 내의 제품에만 적용됩니다. CE 마크가 있는 제품은 EU 안전, 건강 및 환경 보호 요구 사항을 준수하는 것으로 평가되었음을 나타냅니다. 전 세계 어디에서나 제조된 제품을 유럽 연합에서 판매하려면 CE 마크가 필요합니다.