유엔 38.3（UN 테스트 및 기준 매뉴얼）Rev. 8 출시,
유엔 38.3,

▍서류요건

1. UN38.3 테스트 보고서

2. 1.2m 낙하 테스트 보고서(해당하는 경우)

3. 운송인정보고서

4. MSDS(해당되는 경우)

▍시험기준

QCVN101:2016/BTTTT(IEC 62133:2012 참조)

▍시험항목

1. 고도 시뮬레이션 2. 열 테스트 3. 진동

4. 충격 5. 외부 단락 6. 충격/충돌

7. 과충전 8. 강제 방전 9. 1.2mdrop 테스트 보고서

비고: T1-T5는 동일한 샘플을 순서대로 테스트합니다.

▍ 라벨 요구 사항

라벨 이름	Calss-9 기타 위험물	화물기 전용	리튬 배터리 작동 라벨
라벨 사진

▍왜 MCM인가?

● 중국 운송 분야의 UN38.3 발의자.

● 중국 내외 항공사, 화물 운송업자, 공항, 세관, 규제 당국 등과 관련된 UN38.3 핵심 노드를 정확하게 해석할 수 있는 자원과 전문 팀을 보유합니다.

● 리튬이온 배터리 고객이 "한 번의 테스트로 중국의 모든 공항과 항공사를 원활하게 통과"할 수 있도록 도울 수 있는 자원과 역량을 갖추고 있습니다.

● UN38.3 최고수준의 기술통역능력과 하우스키퍼형 서비스 구조를 갖추고 있습니다.

2023년 11월 27일, “UN 테스트 및 기준 매뉴얼”(Rev. 8)이 미국 웹사이트에 공식 공개되었습니다. “UN 테스트 및 기준 매뉴얼”(Rev. 8)은 “UN 테스트 및 기준 매뉴얼”(Rev. 7)에 관한 UN TDG 및 GHS 전문가위원회의 제11차 세션에서 이루어진 개정판과 그 개정안 1을 채택합니다. 배터리 안전운반을 위한 기본시험으로 “UN Manual of Tests and Criteria”(Rev. 8)에 38.3.3.2 “Testing” 항목을 신설하였습니다. 나트륨 이온 전지 및 배터리”에 관한 조항을 추가하는 동시에 UN “위험물 운송에 관한 권고사항(TDG) Rev. 23: UN 3551 및 UN 3522에 나트륨 이온 배터리 관련 독점 항목을 추가했습니다.
시험 셀 및 배터리는 주변 온도(20±5℃)에서 최소 6시간 동안 11.6kPa 이하의 압력에서 보관되어야 합니다.
T.1: 고도 시뮬레이션(셀 및 배터리)
테스트 셀과 배터리는 72℃ 및 -40℃의 테스트 온도에서 최소 6시간 동안 보관해야 합니다. 이 절차는 총 10주기가 완료될 때까지 반복됩니다.