UL 1973:2022 주요 수정 사항

간단한 설명:


프로젝트 지시

UL 1973:2022년 주요 수정,
UL 1973,

▍BSMI 소개 BSMI 인증 소개

BSMI는 1930년에 설립되어 당시에는 National Metrology Bureau로 불렸던 Bureau of Standards, Metrology and Inspection의 약어입니다. 국가 표준, 도량형, 제품 검사 등에 관한 업무를 담당하는 중화민국 최고의 검사 기관입니다. 대만의 전기 제품 검사 표준은 BSMI에서 제정합니다. 제품은 안전 요구 사항, EMC 테스트 및 기타 관련 테스트를 준수하는 조건에서 BSMI 표시를 사용할 수 있습니다.

전기제품 및 전자제품은 형식승인(T), 제품인증등록(R), 적합성선언(D)의 3가지 방식에 따라 시험됩니다.

▍BSMI의 기준은 무엇인가요?

2013년 11월 20일 BSMI는 1일부터 다음과 같이 발표했습니다.st, 2014년 5월부터 3C 보조 리튬 셀/배터리, 보조 리튬 보조 배터리 및 3C 배터리 충전기는 관련 표준(아래 표 참조)에 따라 검사 및 인증을 받을 때까지 대만 시장에 접근할 수 없습니다.

테스트용 제품 카테고리

3C 2차 리튬 배터리(단일 셀 또는 팩 포함)(버튼 모양 제외)

3C 보조 리튬 보조 배터리

3C 배터리 충전기

 

비고: CNS 15364 1999 버전은 2014년 4월 30일까지 유효합니다. 셀, 배터리 및

모바일에서만 CNS14857-2(2002 버전)로 용량 테스트를 수행합니다.

 

 

테스트 표준

 

 

CNS 15364(1999년 버전)

CNS 15364(2002 버전)

CNS 14587-2(2002 버전)

 

 

 

 

CNS 15364(1999년 버전)

CNS 15364(2002 버전)

CNS 14336-1(1999년 버전)

CNS 13438(1995년 버전)

CNS 14857-2(2002 버전)

 

 

CNS 14336-1(1999년 버전)

CNS 134408(1993년 버전)

CNS 13438(1995년 버전)

 

 

검사모델

RPC 모델 II 및 모델 III

RPC 모델 II 및 모델 III

RPC 모델 II 및 모델 III

▍왜 MCM인가?

● 2014년부터 대만에서는 충전식 리튬 배터리가 의무화되었으며, MCM은 글로벌 고객, 특히 중국 본토 고객을 대상으로 BSMI 인증 및 테스트 서비스에 대한 최신 정보를 제공하기 시작했습니다.

● 높은 합격률:MCM은 이미 고객이 지금까지 1,000개 이상의 BSMI 인증서를 한 번에 획득할 수 있도록 도와왔습니다.

● 번들 서비스:MCM은 간단한 절차의 원스톱 번들 서비스를 통해 고객이 전 세계 여러 시장에 성공적으로 진출할 수 있도록 돕습니다.

UL 1973:2022는 2월 25일에 발표되었습니다. 이 버전은 2021년 5월과 10월에 발행된 두 가지 제안 초안을 기반으로 합니다. 수정된 표준은 차량 보조 에너지 시스템(예: 조명 및 통신)을 포함하여 범위를 확장합니다.
부록 7.7 변압기: 배터리 시스템용 변압기는 UL 1562 및 UL 1310 또는 관련 표준에 따라 인증을 받아야 합니다. 저전압은 26.6에 따라 인증을 받을 수 있습니다.
업데이트 7.9: 보호 회로 및 제어: 배터리 시스템은 스위치 또는 차단기를 제공해야 하며, 최소 요구 사항은 50V 대신 60V입니다. 과전류 퓨즈 업데이트 7.12에 대한 지침에 대한 추가 요구 사항 셀(배터리 및 전기화학 커패시터): 충전용 리튬 이온 셀의 경우 UL 1642를 고려하지 않고 부록 E에 따른 테스트가 필요합니다. 안전한 설계 요구 사항을 충족하는 경우 셀도 분석해야 합니다. 절연체의 재질과 위치, 양극과 음극의 피복 범위 등
부록 16 고속 충전: 최대 충전 전류를 초과하는 배터리 시스템의 충전 보호를 평가합니다. 최대 충전 속도의 120%에서 테스트해야 합니다.
부록 18 방전 중 과부하: 방전 중 과부하에 따른 배터리 시스템 성능을 평가합니다. 테스트에는 두 가지 조건이 있습니다. 첫 번째는 전류가 정격 최대 방전 전류보다 높지만 BMS 과전류 보호 전류보다 낮은 방전 중 과부하 상태입니다. 두 번째는 BMS 과전류 보호보다 높지만 레벨 1 보호 전류보다 낮습니다.


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