운송용 나트륨 이온 배터리는 UN38.3 테스트를 거쳐야 합니다.
Un38.3,

▍서류요건

1. UN38.3 테스트 보고서

2. 1.2m 낙하 테스트 보고서(해당하는 경우)

3. 운송인정보고서

4. MSDS(해당되는 경우)

▍시험기준

QCVN101:2016/BTTTT(IEC 62133:2012 참조)

▍시험항목

1. 고도 시뮬레이션 2. 열 테스트 3. 진동

4. 충격 5. 외부 단락 6. 충격/충돌

7. 과충전 8. 강제 방전 9. 1.2mdrop 테스트 보고서

비고: T1-T5는 동일한 샘플을 순서대로 테스트합니다.

▍ 라벨 요구 사항

라벨 이름	Calss-9 기타 위험물	화물기 전용	리튬 배터리 작동 라벨
라벨 사진

▍왜 MCM인가?

● 중국 운송 분야의 UN38.3 발의자.

● 중국 내외 항공사, 화물 운송업자, 공항, 세관, 규제 당국 등과 관련된 UN38.3 핵심 노드를 정확하게 해석할 수 있는 자원과 전문 팀을 보유합니다.

● 리튬이온 배터리 고객이 "한 번의 테스트로 중국의 모든 공항과 항공사를 원활하게 통과"할 수 있도록 도울 수 있는 자원과 역량을 갖추고 있습니다.

● UN38.3 최고수준의 기술통역능력과 하우스키퍼형 서비스 구조를 갖추고 있습니다.

2021년 11월 29일부터 12월 8일까지 개최된 UN TDG 회의에서는 나트륨이온 배터리 규제 개정을 우려하는 제안이 승인되었습니다. 전문가 위원회는 위험물 운송에 관한 권고사항 및 모델 규정(ST/SG/AC.10/1/Rev.22)의 22차 개정판에 대한 개정 초안을 작성할 계획입니다.
적용 범위: UN38.3은 리튬 이온 배터리뿐만 아니라 나트륨 이온 배터리에도 적용 가능합니다.
"나트륨 이온 배터리"에 포함된 일부 설명에 "나트륨 이온 배터리"가 추가되거나 "리튬 이온"이 삭제되었습니다. 테스트 샘플 크기 표 추가: 독립형 운송 또는 배터리 구성 요소로 사용되는 셀은 테스트를 통과할 필요가 없습니다. T8 강제 방전 테스트.
나트륨 이온 배터리를 제조하려는 기업은 관련 규정에 가장 먼저 주의를 기울이는 것이 좋습니다. 이를 통해 규제 시행 시 규제에 효과적으로 대응할 수 있으며, 원활한 운송이 보장될 수 있습니다. MCM은 나트륨 이온 배터리의 규제 및 표준을 지속적으로 조사하여 고객에게 적시에 요구 사항 정보를 제공할 것입니다.