자동차 견인 배터리 경사형 재사용 관리를 강화하고 자원의 종합적 활용을 향상하며 재사용 배터리의 품질을 보장하기 위해자동차 견인 배터리의 점진적 재사용에 대한 관리적 조치공업정보화부, 과학기술부, 생태환경부, 상무부, 국가시장감독관리총국이 공동으로 작성하여 8월 27일에 발행하였다.^th, 2021. 발행일로부터 30일 이후 시행됩니다.

이것자동차 견인 배터리의 점진적 재사용에 대한 관리적 조치그라데이션 패턴으로 재활용할 기업과 제품에 대한 요구 사항을 지정합니다. 경사도 재사용 기업은 다음과 같은 관련 표준에 따라 테스트의 실제 테스트 데이터에 따라 폐 배터리의 잔존 가치를 평가해야 합니다.GB/T 34015 전기 자동차에 사용되는 견인 배터리 재활용 - 잔여 용량 테스트, 활용 효율성을 높이고 재사용 제품의 유용성, 신뢰성 및 경제성을 향상시킵니다. 팩, 모듈 수준에서 축전지의 점진적 재사용을 우선시하기 위해 첨단 적용 가능한 기술과 장비를 채택하는 것이 권장되며, 팩과 모듈의 분해는 표준을 준수해야 합니다.GB/T 33598 전기 자동차에 사용되는 견인 배터리 재활용 - 분해 사양.

경사재활용 및 재사용 대상 제품은 성능시험 검증을 거쳐야 하며, 전기적 성능 및 안전성 신뢰성은 적용기준의 요구사항을 충족해야 합니다. 해당 제품에는 다음과 같이 인코딩된 바코드가 있어야 합니다.GB/T 34014 자동차 견인 배터리 코딩 규정. 제품에는 정격 용량, 공칭 전압, 경사 재사용 업체명, 주소, 제품 원산지, 추적 코드 등을 표시하되 이에 국한되지 않으며 견인 배터리의 초기 코드를 보존해야 합니다. 그라데이션을 사용하는 제품의 포장 및 운송은 다음과 같은 관련 표준의 요구 사항을 준수해야 합니다.GB/T 38698.1 전기 자동차에 사용되는 견인 배터리 재활용 - 관리 사양 - 1부: 포장 및 운송.

이 문서는 5개 부처가 공동으로 발행한 것으로, 해당 국가가 축전지의 점진적인 재사용을 중요시하고 있음을 보여줍니다. 한편, 대량 생산되는 견인전지에 적용 가능한 재활용 솔루션이 없을 경우 생태환경에 대한 잠재적 위험성을 반영한 것이다.