재무부는 2022년 신에너지 자동차 홍보를 위한 보조금 정책에 관한 고시를 발표했습니다.
PSE,

▍무엇인가?PSE인증?

PSE(전기용품 및 재료의 제품 안전)은 일본의 필수 인증 시스템입니다. '적합성검사'라고도 불리며, 전기용품에 대한 시장접근을 의무화하는 제도입니다. PSE 인증은 EMC와 제품안전 두 부분으로 구성되어 있으며 일본 전기용품 안전법의 중요한 규정이기도 합니다.

▍리튬전지 인증기준

기술 요구 사항에 대한 METI 조례(H25.07.01), 부록 9, 리튬 이온 이차 전지 해석

▍왜 MCM인가?

● 적격 시설: MCM은 전체 PSE 테스트 표준을 충족할 수 있는 적격 시설을 갖추고 있으며 강제 내부 단락 등의 테스트를 수행합니다. 이를 통해 JET, TUVRH, MCM 등의 형식으로 다양한 맞춤형 테스트 보고서를 제공할 수 있습니다. .

● 기술 지원: MCM은 PSE 테스트 표준 및 규정을 전문으로 하는 11명의 기술 엔지니어로 구성된 전문 팀을 보유하고 있으며 최신 PSE 규정 및 뉴스를 정확하고 포괄적이며 신속한 방법으로 고객에게 제공할 수 있습니다.

● 다양한 서비스: MCM은 고객의 요구에 맞게 영어 또는 일본어로 보고서를 발행할 수 있습니다. 지금까지 MCM은 고객을 위해 총 5000개 이상의 PSE 프로젝트를 완료했습니다.

BSN(인도네시아 국가 표준은 PNRT(국가 기술 규정 프로그램) 2022 계획을 발표했습니다. 리튬 기반 2차 전지를 전원으로 사용하는 휴대용 보조베터리의 안전 요구 사항이 인증 프로그램 목록에 포함될 예정입니다.
보조베터리 인증서 테스트 표준은 SNI 8785:2019 리튬 이온 보조베터리-부품: 일반 안전 요구 사항을 테스트 표준으로 간주합니다. 이는 IEC 표준을 참조합니다: IEC62133-2, IEC60950-1, IEC60695-11-10, IEC60730-1, IEC 62321-8 및 인도네시아 국가 표준: SNI IEC 62321:2015, 적용 범위는 출력 전압이 60V 이하이고 에너지가 160Wh 이하인 보조 배터리입니다.
당중앙과 국무원의 결정과 약정에 따라 2009년부터 재정부와 관련 부서에서는 신에너지 자동차 산업의 발전을 적극 지원해 왔다. 각측이 공동으로 노력한 결과 우리나라의 신에너지자동차 기술수준이 지속적으로 제고되고 제품성능이 획기적으로 향상되었으며 생산판매규모가 6년만에 세계 1위를 차지하게 되었다.
2020년 4월 4개 부처(재무부, 공업정보화부, 과학기술부, 국가발전개혁위원회)가 공동으로 정부의 승진·육성 보조금 정책 개선 고시를 발표했다. 신에너지자동차의 적용(금융건설[2020] 제86호) “원칙적으로 2020~2022년 보조금은 대중교통에 적합한 차량에 대해 10%, 20%, 30% 삭감됩니다. 당과 정부 기관의 공식 업무는 2020년에는 축소되지 않지만, 2021~2022년에는 전년 대비 각각 10%, 20% 축소된다. 보조금 지원 차량은 원칙적으로 연간 200만대 정도로 제한된다. “2021년에도 전 세계적인 전염병 확산과 칩 부족이라는 부작용에 직면해 신에너지 자동차 산업은 여전히 ​​상당한 성장을 이루고 있으며 업계는 좋은 추세로 발전하고 있습니다. 2022년에도 보조금 정책은 안정된 정책 환경을 조성하는 확립된 제도에 따라 질서 있게 계속 감소할 것입니다. 4개 부처는 최근 재정 보조금 정책의 관련 요구 사항을 명확히 하는 고시를 발표했습니다.