인도 전력 배터리 표준 도입IS 16893,
IS 16893,

▍BSMI 소개 BSMI 인증 소개

BSMI는 1930년에 설립되어 당시에는 National Metrology Bureau로 불렸던 Bureau of Standards, Metrology and Inspection의 약어입니다. 국가 표준, 도량형, 제품 검사 등에 관한 업무를 담당하는 중화민국 최고의 검사 기관입니다. 대만의 전기 제품 검사 표준은 BSMI에서 제정합니다. 제품은 안전 요구 사항, EMC 테스트 및 기타 관련 테스트를 준수하는 조건에서 BSMI 표시를 사용할 수 있습니다.

전기제품 및 전자제품은 형식승인(T), 제품인증등록(R), 적합성선언(D)의 3가지 방식에 따라 시험됩니다.

▍BSMI의 기준은 무엇인가요?

2013년 11월 20일 BSMI는 1일부터 다음과 같이 발표했습니다.^st, 2014년 5월부터 3C 보조 리튬 셀/배터리, 보조 리튬 보조 배터리 및 3C 배터리 충전기는 관련 표준(아래 표 참조)에 따라 검사 및 인증을 받을 때까지 대만 시장에 접근할 수 없습니다.

▍왜 MCM인가?

● 2014년부터 대만에서는 충전식 리튬 배터리가 의무화되었으며, MCM은 글로벌 고객, 특히 중국 본토 고객을 대상으로 BSMI 인증 및 테스트 서비스에 대한 최신 정보를 제공하기 시작했습니다.

● 높은 합격률:MCM은 이미 고객이 지금까지 1,000개 이상의 BSMI 인증서를 한 번에 획득할 수 있도록 도와왔습니다.

● 번들 서비스:MCM은 간단한 절차의 원스톱 번들 서비스를 통해 고객이 전 세계 여러 시장에 성공적으로 진출할 수 있도록 돕습니다.

최근 자동차산업표준위원회(AISC)에서는 표준 AIS-156 및 AIS-038(Rev.02) 개정판 3을 발표했습니다. AIS-156 및 AIS-038의 테스트 대상은 자동차용 REESS(Rechargeable Energy Storage System)이며, 에디션에서는 REESS에 사용되는 셀이 다음 테스트를 통과해야 한다고 덧붙였습니다.IS 16893Part 2와 Part 3, 그리고 최소 1개의 충방전 주기 데이터를 제공해야 합니다. 다음은 IS 16893 파트 2 및 파트 3의 테스트 요구 사항에 대한 간략한 소개입니다. IS 16893은 전기로 추진되는 도로 차량 추진에 사용되는 2차 리튬 이온 셀에 적용됩니다. 2부는 신뢰성과 남용 테스트에 관한 것입니다. 이는 IEC(International Electrotechnical Commission)에서 발표한 IEC 62660-2: 2010 "전기 추진 도로 차량 추진에 사용되는 2차 리튬 이온 셀 - 2부: 신뢰성 및 남용 테스트"와 일치합니다. 테스트 항목은 용량 점검, 진동, 기계적 충격, 충격, 고온 내구성, 온도 사이클링, 외부 단락, 과충전 및 강제 방전입니다. 그 중에는 다음과 같은 주요 테스트 항목이 있습니다. Ø고온 내구성: 100% SOC(BEV) 및 80% SOC(HEV) 셀은 130℃에서 30분 동안 배치되어야 합니다. Ø외부 단락: 100% 셀 SOC는 외부저항 5mΩ에서 10분간 단락시켜야 한다. ∵과충전 : 제조사가 지정한 최대전압의 2배까지 전압을 인가하거나 200% SOC의 전력레벨이 필요하다. BEV는 1C로 충전해야 하고, HEV는 5C로 충전해야 합니다. 위 항목은 셀 성능에 관한 것입니다. 분리막과 같은 고성능 셀 소재가 필요합니다. 따라서 제조업체는 이에 많은 주의를 기울여야 합니다. IS 16893 파트 3은 안전 요구사항에 관한 것입니다. 이는 IEC 62660-3: 2016 "전기 추진 도로 차량 추진에 사용되는 2차 리튬 이온 셀 - 3부: 안전 요구 사항"과 일치합니다. 테스트 항목은 용량 점검, 진동, 기계적 충격, 압착, 고온 내구성, 온도 사이클링, 과충전, 강제 방전 및 강제 내부 단락입니다. 다음 항목이 중요합니다.