인도UAV 사용을 통제하기 위해 UAV 시스템 규정을 발표했습니다.
인도,

▍강제등록제도(CRS)

전자정보통신부 발표전자정보기술상품-강제등록명령의 요건Ⅰ-7일 공지^th2012년 9월 3일부터 시행됐다.^rd2013년 10월. 전자정보기술상품 의무등록요건, 흔히 BIS 인증이라고 부르는 것을 실제로는 CRS 등록/인증이라고 합니다. 인도로 수입되거나 인도 시장에서 판매되는 강제 등록 제품 카탈로그의 모든 전자 제품은 BIS(Bureau of Indian Standards)에 등록되어야 합니다. 2014년 11월에는 15종의 필수등록상품이 추가되었습니다. 새로운 카테고리에는 휴대폰, 배터리, 보조 배터리, 전원 공급 장치, LED 조명 및 판매 단말기 등이 포함됩니다.

▍BIS 배터리 테스트 표준

니켈 시스템 셀/배터리: IS 16046(1부): 2018/ IEC62133-1: 2017

리튬 시스템 셀/배터리: IS 16046(2부): 2018/ IEC62133-2: 2017

CRS에는 코인 셀/배터리가 포함되어 있습니다.

▍왜 MCM인가?

● 우리는 5년 이상 인도 인증에 전념해 왔으며 고객이 세계 최초의 배터리 BIS 인증서를 획득하도록 도왔습니다. 그리고 우리는 BIS 인증 분야에서 실질적인 경험과 탄탄한 자원 축적을 갖고 있습니다.

● 인도 표준국(BIS)의 전직 고위 임원을 인증 컨설턴트로 고용하여 사건 효율성을 보장하고 등록 번호 취소 위험을 제거합니다.

● 인증 분야에서 강력하고 포괄적인 문제 해결 능력을 갖추고 인도의 원주민 자원을 통합합니다. MCM은 BIS 당국과 원활한 커뮤니케이션을 유지하여 고객에게 가장 최첨단이고 전문적이며 권위 있는 인증 정보 및 서비스를 제공합니다.

● 우리는 다양한 산업 분야의 선두 기업에 서비스를 제공하고 해당 분야에서 좋은 평판을 얻어 고객의 깊은 신뢰와 지원을 받고 있습니다.

인도 민간항공부는 민간항공국(DGCA) 감독 하에 2021년 3월 12일 “무인 항공기 시스템 규칙 2021”(무인 항공기 시스템 규칙, 2021)을 공식 공포했습니다. 규정을 요약하면 다음과 같습니다.
• 개인과 회사가 드론을 수입, 제조, 거래, 소유 또는 운영하려면 반드시 DGCA의 승인을 받아야 합니다.
• 나노 카테고리를 제외한 모든 UAS에 대해 허가 없음-이륙 금지(NPNT) 정책이 채택되었습니다.
• 마이크로 및 소형 UAS는 각각 60m 및 120m 이상 비행이 허용되지 않습니다.
• 나노 카테고리를 제외한 모든 UAS에는 점멸 충돌 방지 스트로보 조명, 비행 데이터 로깅 기능, 2차 감시 레이더 트랜스폰더, 실시간 추적 시스템, 360도 충돌 방지 시스템 등이 장착되어야 합니다.
• 나노 카테고리를 포함한 모든 UAS에는 글로벌 항법 위성 시스템, 자율 비행이 장착되어야 합니다.
터미네이션 시스템 또는 리턴 투 홈 옵션, 지오펜싱 기능 및 비행 컨트롤러 등이 있습니다.
• UAS는 공항 근처, 국방 공항, 국경 지역, 군사 시설/시설 및 내무부가 전략적 위치/중요 시설로 지정한 지역을 포함하여 전략적이고 민감한 위치에서의 비행을 금지합니다.