유럽 ​​연합: 출시EN 15194:2017+A1:2023,
EN 15194:2017+A1:2023,

▍CE인증이란?

CE 마크는 제품이 EU 시장 및 EU 자유 무역 연합 국가 시장에 진출하기 위한 "여권"입니다. EU 외부 또는 EU 회원국에서 제조된 모든 규정된 제품(새로운 방법 지침에 포함)은 EU 시장에서 자유롭게 유통되기 위해 지침의 요구 사항 및 관련 조화 표준을 준수해야 합니다. EU 시장에 출시되고 CE 마크를 부착합니다. 이는 관련 제품에 대한 EU 법률의 필수 요구 사항으로, 유럽 시장에서 다양한 국가의 제품 거래에 대한 통일된 최소 기술 표준을 제공하고 무역 절차를 단순화합니다.

▍CE지령이란 무엇입니까?

이 지침은 유럽 공동체 협의회와 유럽 위원회가 다음의 승인을 받아 제정한 입법 문서입니다.유럽 ​​공동체 조약. 배터리에 적용되는 지침은 다음과 같습니다.

2006/66 / EC 및 2013/56 / EU: 배터리 지침. 이 지침을 준수하는 배터리에는 쓰레기통 표시가 있어야 합니다.

2014/30 / EU: 전자파 적합성 지침(EMC 지침). 이 지침을 준수하는 배터리에는 CE 마크가 있어야 합니다.

2011/65 / EU: ROHS 지침. 이 지침을 준수하는 배터리에는 CE 마크가 있어야 합니다.

팁: 제품이 모든 CE 지침을 준수하는 경우에만(CE 마크를 붙여야 함) 지침의 모든 요구 사항이 충족되면 CE 마크를 붙여 넣을 수 있습니다.

▍CE인증 신청의 필요성

EU 및 유럽자유무역지대에 진출하려는 여러 국가의 모든 제품은 CE 인증을 신청해야 하며 제품에 CE 마크가 표시되어 있어야 합니다. 따라서 CE 인증은 EU 및 유럽자유무역지대에 진입하는 제품에 대한 여권입니다.

▍CE 인증 신청 시 혜택

1. EU 법률, 규정 및 조정 표준은 양이 많을 뿐만 아니라 내용도 복잡합니다. 따라서 CE 인증을 획득하는 것은 시간과 노력을 절약하고 위험을 줄이는 매우 현명한 선택입니다.

2. CE 인증서는 소비자와 시장 감독 기관의 신뢰를 최대한 얻는 데 도움이 될 수 있습니다.

3. 무책임한 주장 상황을 효과적으로 예방할 수 있습니다.

4. 소송이 제기될 경우 CE 인증은 법적으로 유효한 기술 증거가 됩니다.

5. EU 국가에 의해 처벌을 받으면 인증 기관은 기업과 공동으로 위험을 부담하여 기업의 위험을 줄입니다.

▍왜 MCM인가?

● MCM은 배터리 CE 인증 분야에 종사하는 최대 20명 이상의 전문가로 구성된 기술팀을 보유하고 있어 고객에게 보다 빠르고 정확한 최신 CE 인증 정보를 제공합니다.

● MCM은 LVD, EMC, 배터리 지침 등 다양한 CE 솔루션을 고객에게 제공합니다.

● MCM은 현재까지 전 세계적으로 4000회 이상의 배터리 CE 테스트를 제공했습니다.

2023년 8월 23일, 유럽 표준 위원회는 EN 15194:2017을 대체하는 EN 15194:2017+A1:2023 표준을 발표했습니다. 적용 범위는 전동식 이륜차입니다. EN15194:2017은 2019년부터 EU 기계 지침(2006/42/EC)의 조화 표준이었습니다. 최신 기계 지침 목록에는 이후 두 가지 제한 사항이 추가되었습니다. EN15194:2017 표준. 제한 사항 1: 조화 표준 EN 15194:2017은 지침 2006 부록 I의 1.5.5, 1.5.6 및 1.5.7항에 명시된 필수 건강 및 안전 요구 사항에 대한 적합성 추정을 제공하지 않습니다. /42/EC는 극한의 온도, 화재 및 폭발과 관련된 위험을 고려하여 기계를 설계하고 제작해야 합니다.
제한 사항 2: 조화 표준 EN 15194:2017은 지침 2006/42/EC에 대한 부록 I의 1.5.9 및 3.6.3.1항에 명시된 필수 건강 및 안전 요구 사항에 대한 적합성 추정을 제공하지 않습니다. 진동으로 인한 위험을 고려하여 설계 및 제작되었으며, 해당 기계에는 기계에 의해 기계 조작자에게 전달되는 진동 측정 기능이 제공되어야 합니다.
이전에 네덜란드는 조화 표준 EN 15194:2017이 기계류 지침(2006/42/EC)의 기본 건강 및 안전 요구 사항과 완전히 일치하지 않는다고 생각했습니다. 그 이유는 네덜란드에서는 전기자전거 제품에 사용되는 리튬이온 배터리 및/또는 배터리 팩에 심각한 사고가 자주 발생하고, 리튬이온 셀을 지정된 한도 내에서 사용하지 않아 화재나 폭발이 발생하는 경우가 많기 때문입니다. 제조업체에 의해. EN 15194:2017에서 리튬 이온 셀 및/또는 배터리 팩 제품의 안전 검사는 일반적으로 표준 EN 62133/EN 62133-2를 참조합니다. 그러나 EN 62133/EN 62133-2는 주로 리튬 이온 배터리의 안전성에 중점을 두고 있으며 배터리 팩의 배터리 관리 시스템(BMS)이 올바르게 작동하는지에 대한 평가/검사가 부족합니다.
요즘에는 기본 안전 요구 사항에 대한 제한을 해제하기 위해 EN 15194:2017+A1:2023이 출시되었습니다. 배터리 안전 표준 EN 62133은 새 표준 버전에서 삭제되었으며, 전기 자동차 배터리는 EN 50604-1에 따라 안전 테스트를 거쳐야 합니다.