IEC62133-2:2017과의 차이점KC62133-2 : 2020,
KC,
GOST-R 적합성 선언은 제품이 러시아 안전 규정을 준수함을 증명하는 선언 문서입니다. 1995년 러시아 연방에서 제품 및 인증 서비스법이 공포되면서 러시아에서는 강제 제품 인증 시스템이 시행되었습니다. 러시아 시장에서 판매되는 모든 제품에는 GOST 필수 인증 마크가 인쇄되어야 합니다.
필수 적합성 인증 방법 중 하나인 Gost-R 적합성 선언은 검사 보고서 또는 품질 경영 시스템 인증을 기반으로 합니다. 또한 적합성 선언은 러시아 법인에만 발행할 수 있다는 특징이 있습니다. 즉, 인증서 신청자(보유자)는 러시아 공식 등록 회사 또는 러시아에 등록된 외국 사무소만 될 수 있습니다.
1. 에스화롯불S힙합C인증하다
단일 선적 증명서는 계약에 명시된 특정 배치, 특정 제품에만 적용됩니다. 품목 이름, 수량, 사양, 계약 및 러시아 고객과 같은 특정 정보는 엄격하게 통제됩니다.
2. 기음인증서e의 유효성1년
제품에 인증서가 부여되면 제조업체는 특정 고객에게 배송 시간과 수량의 제한 없이 1년 이내에 제품을 러시아로 수출할 수 있습니다.
3. 다인증하다 유효성이 있는3/5년
제품에 인증서가 부여되면 제조업체는 특정 고객에게 배송 시간과 수량의 제한 없이 3~5년 내에 제품을 러시아로 수출할 수 있습니다.
●MCM은 러시아 최신 규정을 연구하는 엔지니어 그룹을 보유하고 있어 최신 GOST-R 인증 소식을 고객과 정확하고 시기적절하게 공유할 수 있습니다.
●MCM은 국내 최초로 설립된 인증기관과 긴밀한 협력관계를 구축하여 고객에게 안정적이고 효과적인 인증서비스를 제공하고 있습니다.
에 따르면The카자흐스탄, 벨로루시 및 러시아 연방의 기술 규정 관련 공통 기준 및 규칙2010년 10월 18일 러시아, 벨로루시, 카자흐스탄이 서명한 협정에 따라 관세 동맹 위원회는 제품의 안전을 보장하기 위한 통일된 표준 및 요구 사항을 제정하는 데 전념해야 합니다. 하나의 인증은 3개 국가에 적용 가능하며, 이는 통일된 마크 EAC를 사용하여 러시아-벨로루시-카자흐스탄 CU-TR 인증을 구성합니다. 2월 15일부터 단계적으로 규제 시행th2013. 2015년 1월 아르메니아와 키르기스스탄이 관세동맹에 가입했습니다.
단일 선적 증명서는 계약에 명시된 특정 배치, 특정 제품에만 적용됩니다. 품목명, 수량, 사양 계약, 러시아 고객 등 특정 정보는 엄격하게 통제됩니다. 인증서를 신청할 때 샘플 제공을 요청하지 않지만 문서와 정보가 필요합니다.
제품에 인증서가 부여되면 제조업체는 배송 시간 및 수량 제한 없이 1년 이내에 제품을 러시아로 수출할 수 있습니다.
제품에 인증서가 부여되면 제조업체는 배송 시간 및 수량 제한 없이 3년 이내에 제품을 러시아로 수출할 수 있습니다.
제품에 인증서가 부여되면 제조업체는 배송 시간 및 수량 제한 없이 5년 이내에 제품을 러시아로 수출할 수 있습니다.
●MCM은 맞춤형 연합 최신 인증 규정을 연구하고 긴밀한 프로젝트 후속 서비스를 제공하기 위해 전문 엔지니어 그룹을 보유하고 있어 고객의 제품이 원활하고 성공적으로 지역에 진출할 수 있도록 보장합니다.
●배터리 산업을 통해 축적된 풍부한 자원을 통해 MCM은 고객에게 효율적이고 저렴한 서비스를 제공할 수 있습니다.
●MCM은 현지 유관기관과 긴밀한 협력을 구축하여 CU-TR 인증에 대한 최신 정보를 정확하고 시기적절하게 고객과 공유합니다.
새로운 표준KC62133-2:2020이 구현되었습니다. KC62133-2의 차이점
및 IEC62133-2는 다음과 같이 간략하게 요약됩니다.
조항 IEC62133-2 : 2017 KC 62133-2 : 2020
1. 범위 -
KS C IEC61960-3의 정의
적용 범위(모바일 장치용)
- 코인형 셀과 배터리를 이용한
해당 범위에서 제외됩니다.
애플리케이션
- 시속 25km 미만의 개인 운송 차량
(자체 균형 스쿠터, E-자전거)
논평
1) 코인형 셀 및 배터리는 대상에서 제외됩니다.
- 기존 KC 범위로 인해 확장이 불가능함(정당성이 없음)
2) 자체 균형 스쿠터 등이 범위에 포함됩니다.
- 본 제품은 위험물에 속하나 IEC 규격의 범위에 속할 수 없습니다.
덮여있다. 따라서 KC 62133-2 : 2020에서는 새로운 IEC 규격 이전의 범위에 포함하게 됩니다.
발전하다.
7.1.2 초
절차
예를 보려면 그림 A.1과 A.2를 참조하세요.
충전을 위한 운영 지역 및
해고하다. 보다
리튬 이온 목록은 표 A.1
화학 및 작동 예
지역 매개변수.
왼쪽 문을 제거하고
다음 설명으로 대체되었습니다.
참고: 전압과 전류는
충전 절차 조건은 다를 수 있습니다.
작동 온도에 따라
부분. (T2와 T3 사이의 예
그림 A.1, T1, T4)
논평
이 수정안은 IEC 62133-2/AMD1(21A/721/CDV)을 기반으로 합니다.
이전 7.1.2 IEC 62133-2: 2017의 두 번째 절차는 부록 A와 충돌합니다.
KC에서는 권장온도범위 적용시 ± 5 시험결과를 요구하지 않습니다.
더 이상.
7.3.5
크러쉬(셀)
나) 시험
완전히 충전된 각 셀은 다음에 따라 충전됩니다.
상한선에서 두 번째 절차로
7.1.2의 충전 온도는
즉시 옮겨져 분쇄됩니다.
주변의 두 개의 평평한 표면 사이
온도.
굵은 텍스트를 제거했습니다.
나) 시험
완전히 충전된 각 셀은 다음에 따라 충전됩니다.
상한선에서 두 번째 절차로
7.1.2의 충전 온도는
즉시 옮겨져 분쇄됩니다.
주변의 두 개의 평평한 표면 사이
온도.
논평
이 수정안은 IEC 62133-2/AMD1(21A/721/CDV)을 기반으로 합니다.
7.3.3 조항에 오타(굵은 텍스트)가 있습니다. TC21A 전문가도 이에 동의했으며 이는 충돌입니다.
표 1 – 유형 테스트를 위한 샘플 크기
本 期 主 要 内 容 第 7 页
7.3.6
과충전
배터리
나) 시험
테스트는 주변 환경에서 수행되어야 합니다.
온도 20 °C ± 5 °C. 각 테스트
배터리는 일정하게 방전되어야합니다
최종 방전까지 0,2 It A의 전류
제조업체가 지정한 전압.
그런 다음 샘플 배터리를 충전해야 합니다.
2.0 It A의 정전류를 사용하여
공급 전압은 다음과 같습니다.
• 상한 충전 전압의 1,4배
표 A.1에 제시된 것(그러나 초과하지 않음)
6,0 V) 단일 셀/셀 블록 배터리의 경우 또는
• 상한 충전전압의 1,2배
시리즈의 셀당 표 A.1에 제시됨
연결된 다중 셀 배터리 및
• 2,0 It A의 전류를 유지하기에 충분합니다.
시험 기간 내내 또는 시험이 끝날 때까지
공급 전압에 도달했습니다.
굵은 텍스트를 추가했습니다.
나) 시험
테스트는 주변 환경에서 수행되어야 합니다.
온도 20 °C ± 5 °C. 각 테스트
배터리는 일정하게 방전되어야합니다
최종 방전까지 0,2 It A의 전류
제조업체가 지정한 전압.
그런 다음 샘플 배터리를 충전해야 합니다.
2.0 It A의 정전류를 사용하여
공급 전압은 다음과 같습니다.
• 상한 충전 전압의 1,4배
표 A.1에 제시된 것(그러나 초과하지 않음)
6,0 V) 단일 셀/셀 블록 배터리의 경우 또는
• 상한 충전전압의 1,2배
시리즈의 셀당 표 A.1에 제시됨
연결된 다중 셀 배터리 및
• 2,0 It A의 전류를 유지하기에 충분합니다.
시험 기간 내내 또는 시험이 끝날 때까지
공급 전압에 도달했습니다.
• 다만, 충전전압이
제조사가 지정한 수치가 더 높음
과충전 테스트 전압보다
지정된 최대 충전 전압
제조업체별로 적용해야 합니다.
2.0 이타,
(예: 급속충전 보조배터리 등)
논평
이 개정안은 한국의 국가적 차이입니다. 우리 KTR이 이를 선언할 것입니다.
이 KATS 고시를 수정한 후 체적 에너지 밀도 계산.
우리는 IEC 62133-2: 2017에서 배터리 과충전 테스트가 쓸모없다는 것을 발견했습니다.
첨단 충전 방식(Qualcomn, 적응형 충전, PD 방식)을 적용한 배터리용
이 배터리 충전 전압은 충전 상한치의 1.4배를 초과할 수 있습니다.
단일 셀 또는 단일 셀 블록의 경우 전압 또는 직렬의 경우 1.2배 제한 충전 전압
연결된 다중 셀 배터리.
예) 보조배터리.
- 셀 블록 : 3.7V, 10,000mAh
- 입력 : 5V, 9V, 12V (Qualcomn 3.0 적용 가능)
- IEC62133-2:2017의 과충전 테스트 전압: 최대 6V, 20,000mAh
- KC62133-2:2020의 과충전 테스트 전압 : 12 V, 20 000 mAh
이는 KC의 배터리 과충전 테스트 조건이 더욱 엄격하다는 것을 의미한다.
(실제로 이 조건은 이 첨단 배터리에 대한 실질적인 척도입니다.)