캘리포니아의 ACC II(Advanced Clean Car II) – 배출가스 제로 전기 자동차

간단한 설명:


프로젝트 지시

캘리포니아의 ACC II(Advanced Clean Car II)– 배출가스 제로 전기 자동차,
캘리포니아의 ACC II(Advanced Clean Car II),

▍PSE 인증이란?

PSE(Product Safety of Electrical Appliance & Material)는 일본의 필수 인증 제도입니다. '적합성검사'라고도 불리며, 전기용품에 대한 시장접근을 의무화하는 제도입니다. PSE 인증은 EMC와 제품안전 두 부분으로 구성되어 있으며 일본 전기용품 안전법의 중요한 규정이기도 합니다.

▍리튬전지 인증기준

기술 요구 사항에 대한 METI 조례(H25.07.01), 부록 9, 리튬 이온 이차 전지 해석

▍왜 MCM인가?

● 적격 시설: MCM은 전체 PSE 테스트 표준을 충족할 수 있는 적격 시설을 갖추고 있으며 강제 내부 단락 등의 테스트를 수행합니다. 이를 통해 JET, TUVRH, MCM 등의 형식으로 다양한 맞춤형 테스트 보고서를 제공할 수 있습니다. .

● 기술 지원: MCM은 PSE 테스트 표준 및 규정을 전문으로 하는 11명의 기술 엔지니어로 구성된 전문 팀을 보유하고 있으며 최신 PSE 규정 및 뉴스를 정확하고 포괄적이며 신속한 방법으로 고객에게 제공할 수 있습니다.

● 다양한 서비스: MCM은 고객의 요구에 맞게 영어 또는 일본어로 보고서를 발행할 수 있습니다. 지금까지 MCM은 고객을 위해 총 5000개 이상의 PSE 프로젝트를 완료했습니다.

캘리포니아는 항상 청정 연료와 배출가스 제로 차량의 개발을 촉진하는 데 앞장서 왔습니다. 1990년부터 캘리포니아 대기자원위원회(CARB)는 캘리포니아 차량의 ZEV 관리를 구현하기 위해 "ZEV(제로 배출 차량)" 프로그램을 도입했습니다. 2020년 캘리포니아 주지사는 배출가스 제로 행정 명령(N- 79-20) 2035년까지 캘리포니아에서 판매되는 버스와 트럭을 포함한 모든 신차는 배출가스가 없는 차량이어야 합니다. 2045년까지 국가가 탄소 중립을 달성할 수 있도록 내연 승용차 판매를 2035년까지 종료해야 합니다. 이를 위해 CARB는 2022년에 Advanced Clean Cars II를 채택했습니다.
무공해 자동차란 무엇인가요?
배출가스 제로 차량에는 순수 전기차(EV), 플러그인 하이브리드 전기차(PHEV), 연료전지 전기차(FCEV)가 포함됩니다. 이 중 PHEV는 전기 주행거리가 최소 50마일 이상이어야 합니다.
2035년 이후에도 캘리포니아에는 여전히 연료 차량이 있을까요?
예. 캘리포니아에서는 2035년 이후 판매되는 모든 신차가 순수 전기 자동차, 플러그인 하이브리드 및 연료 전지 자동차를 포함하여 배출가스 없는 자동차만 요구합니다. 휘발유 자동차는 여전히 캘리포니아에서 운전할 수 있고, 캘리포니아 차량국에 등록되어 있으며 소유자에게 중고차로 판매될 수 있습니다.
ZEV 차량의 내구성 요구 사항은 무엇입니까? (CCR, 제목 13, 섹션 1962.7)
내구성은 10년/150,000마일(250,000km)을 충족해야 합니다.
2026~2030년: 차량의 70%가 인증된 순수 전기 주행 거리의 70%에 도달하도록 보장합니다.
2030년 이후: 모든 차량은 순수 전기 주행 가능 거리의 80%에 도달합니다.


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