IATA는 2023년 1월 1일 시행 예정인 DGR 64th를 공식 출시했습니다. DGR 64th의 리튬 배터리 섹션에 다음과 같은 변경 사항이 적용되었습니다.

분류변경

3.9.2.6 (g): 장비에 설치된 버튼 셀에는 더 이상 테스트 요약이 필요하지 않습니다.

패키지 지침변화

• PI 965 및 PI 968(리튬 배터리 별도 배송에 대한 포장 지침)

추가 요구 사항 - 섹션 IA: 12kg을 초과하는 배터리 요구 사항에 셀을 추가합니다.

추가 요구 사항 - 섹션 IB: 포장 부품에 대한 3m 적층 테스트를 추가합니다.

3m 스택ing시험요구 사항:

스택 높이: 3m(테스트 샘플 포함) - 쌓인 포장 조각의 수와 무게를 압력으로 변환하여 테스트했습니다.

테스트 시간: 24시간;

합격 요건: 배터리 셀이나 배터리에 손상이 없어야 합니다.

• PI 966 및 PI 969(함께 포장된 리튬 배터리 및 장비에 대한 포장 지침)

추가 요구 사항 - 섹션 II: 외부 포장은 5.0.2.4, 5.0.2.6.1 및 5.0.2.12.1의 요구 사항을 충족해야 합니다. 배터리와 장비를 별도로 포장한 다음 외부 포장에 포장하는 경우 1.2 m 낙하 테스트는 리튬 배터리 포장 또는 전체 패키지에 대해 수행할 수 있습니다.

오버팩 섹션 II: 새로 추가된 요구 사항: 포장 요소가 합성 패키지에 고정되어 있고 각 패키지의 의도된 기능이 손상되지 않아야 합니다.

• PI 967 및 PI 970(장비에 설치된 리튬 배터리에 대한 포장 지침)

추가 요구 사항 - 섹션 I&II: 장비의 외부 포장은 5.0.2.4, 5.0.2.6.1의 요구 사항을 준수해야 하며, 효과적인 보호가 제공되는 경우 대형 장비는 포장을 풀거나 팔레트로 운송할 수 있습니다.

오버팩 섹션 II: 새로 추가된 요구 사항: 포장 요소가 합성 패키지에 고정되어 있고 각 패키지의 의도된 기능이 손상되지 않아야 합니다.

라벨 변경

7.1.5.5.4 리튬 배터리의 작동 라벨에는 더 이상 연락처 번호가 필요하지 않습니다(오른쪽 아래 표시).DGR 63th의 작동 라벨 다이어그램은 왼쪽에 표시되어 있으며 2026년 12월 31일까지 계속 사용할 수 있습니다.

따뜻한 팁:리튬 배터리 DGR 64th의 가장 큰 변화는 리튬 배터리를 별도로 운송할 때 포장 부품의 3m 적층 테스트가 추가된다는 점입니다. 이 테스트에는 3개의 포장 부품이 필요하며 테스트 시간은 24시간이 필요합니다. Prophase 프로젝트의 수가 매우 많을 것으로 예상되므로 샘플을 준비하고 테스트를 미리 완료해야 합니다.